奈良県

持ち家は全国でも高いのに、その家を支えるはずの所得は最も低い——奈良の平らな表面には、最初にこの食い違いが現れる。指標全体は全国平均近傍に集まり凸凹は小さく、突出した強みも一点崩れも見えにくい。その見た目を実際に縁取っているのは両極で、最も高いのが『持ち家比率』、最も低いのが『1人あたり県民所得』だ。派手さのなさそのものが、この県の表向きの特徴と言える。

その中で一つ非自明なのが、全国上位の『持ち家比率』と下位の『完全失業率』が逆を向いている点だ。この2つは全国の多くの県では一緒に動きやすい(相関0.52)のに、奈良だけが反対を向いている。住宅の安定と雇用の弱さが同居する——バランス型の内側にある、見落とされやすいねじれである。

東大寺に代表される歴史の厚みもまた、所得という現実の数字を直接には埋めない。家は持てる、しかし所得は全国で最も低い側——これが古都の落ち着きの内側にある矛盾だ。1300年の都を抱える県の家計が全国最低という形を、『古都らしい落ち着き』という看板で覆い隠せば、本来の論点が見えなくなる。私は持ち家と所得を別の数字として、線の上に残しておきたい。

奈良の将来には、長年の悲願が一つある——リニア中央新幹線の『奈良市附近』駅だ。名古屋-大阪間に設置が計画され、県は位置の早期確定と三重・奈良・大阪ルートでの全線早期開業を国に要望し続けている。県は平城山駅周辺・八条大安寺周辺・大和郡山の3カ所を有力候補に挙げる。だが確度を正確に書く必要がある——駅位置は未確定で、しかも品川-名古屋間がJR東海により2027年開業を断念済みのため、その先の名古屋-大阪間の時期はさらに不確実だ。『駅は来る方向だが、どこに・いつかは決まっていない』——確定の上振れとして数えることはできない。

その不確実な上振れの足元で、先々の重しは確実に向きを指す。2031-33 年に集中する世代交代と空き家比率の上昇局面は下押し方向で、前の節で見た『持ち家上位だが所得最低』のねじれと併存する。社人研の推計でも奈良は減少局面に入る。

古都の落ち着いた現在・位置も時期も決まらないリニアの未定の上振れ・確実な人口動態の重し。家は持てるのに所得は最低という内側のねじれを平均が覆い隠したように、ここでも『来る方向の話』と『確実な重し』を同じ確度で足し合わせれば判断を誤る——位置候補の3つは奈良市内の話、人口動態は県全域の話、確度は両者で天と地ほど違う。私は両者を別の段に書き分けたまま、自分の時間軸で読む。駅位置の候補や時期の見通しが今どの段階にあるかは、下の開発ロードマップで一つずつ確かめられる。ここからは読者の意思決定の領分だ。